DZYJ-WZR125℃低煙無鹵阻燃聚烯烴絕緣地鐵隧道專用電纜-地鐵電纜-機車電纜_軌道交通電纜_動車組電纜

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DZYJ-WZR125℃低煙無鹵阻燃聚烯烴絕緣地鐵隧道專用電纜
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產品描述：DZYJ-WZR地鐵隧道電纜介紹：DZYJ-WZR(A、B)-125型電纜適于地鐵隧道．車站等相對密閉、人員集中、以及阻燃．且燃燒時不生產濃煙、無毒．要求苛刻的環境下使用，特別適合于隧道配電柜與地鐵間
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DZYJ-WZR地鐵隧道電纜介紹：DZYJ-WZR(A、B)-125型電纜適于地鐵隧道．車站等相對密閉、人員集中、以及阻燃．且燃燒時不生產濃煙、無毒．要求苛刻的環境下使用，特別適合于隧道配電柜與地鐵間的引線。

一、執行標準standard：
    企業標準Enterprise’s standard
二、適用范圍Applications：
    DZYJ-WZR(A、B)-125型電纜適于地鐵隧道．車站等相對密閉、人員集中、以及阻燃．且燃燒時不生產濃煙、無毒．要求苛刻的環境下使用，特別適合于隧道配電柜與地鐵間的引線。
    Suitable for subway．tunnel．station etc with crowded people wherever requires higher flame-residence less amount of smoke and poisonous when burning halogen gas．Especially suitable for installation and laid wire between power cabinet and railway in tunnel．
三、DZYJ-WZR地鐵隧道電纜使用特性Properties：
    1．產品型號：DZYJ-WZR(A、B)-125(具體規格參見附表)
    Model：DZYJ-WZR-125(details see the attached table)
2．額定電壓750V．1500V
    Rated voltage：750V．1500V。3．標稱截面0.5--400mm2
    Nominal cross section：0．5-400rnm2
    4．導體長期工作溫度125℃，短路過載溫度可達到250℃(5s)
    Long-term working temperature is 125℃．Max．working temperature 0f the conductors in short-circuit is 250℃．(5S)
5．電氣性能物理機械性能優異
Good electrical insulation．physical mechanical properties．
6．電纜阻燃性能達到GB／T18380．1-2001中DZ-1法的要求
Flame-residence conforms to DZ-1 of in GBl8380.1-2001
7．低煙無鹵特性：

(1)導電率≤10μs／mm
(2)滿足GB／T1 7651—1 998標準要求．其透光率≥60％
(3)PH值≥4．3
    Low smoke non-halogen property：(1)Conductivity≤1 O μs／mm
    (2)Density transparence of cable flaming smoke≥60％ conforming
    to GB／T17651—1998
    (3)PH≥4．3
8．煙氣毒性符合GAl32準安全級的要求。
    Smoke poisonous conform to GAl32．
地鐵隧道專用電纜結構參數表Cable construction

地鐵隧道專用電纜結構參數表Cable construction

序號 No	標稱截面 Nominal Cross-Section Area mm 2	線芯結構根數／單線直徑 Core Structure No ／ Dia ． mm	電纜最大外徑 mm Max ． O ． D ．		電纜參考重量 kg ／ km Approx ． Weight		20 ℃ 時導體電阻 D ． C resistance at 20 ℃ Ω ／ km
序號 No	標稱截面 Nominal Cross-Section Area mm 2	線芯結構根數／單線直徑 Core Structure No ／ Dia ． mm	750V	1500V	750V	1500V	20 ℃ 時導體電阻 D ． C resistance at 20 ℃ Ω ／ km
1	0.5	16 ／ 0.2	3.60	4.20	14	16	40.1
2	O.75	19 ／ O.23	3.80	4.40	17	19	25.6
3	1.0	19 ／ 0.26	4.10	5.00	23	26	19.9
4	1.5	19 ／ O.32	4.50	5.30	31	33	12.8
5	2.5	19 ／ 0.41	5.20	6.00	40	44	7.74
6	4.O	19 ／ 0.52	6.00	6.80	61	66	4.97
7	6.0	19 ／ 0.64	6.70	7.40	85	91	3.35
8	10	49 ／ 0.52	8.30	9.10	138	150	1.95
9	16	49 ／ 0.64	9.40	10.8	196	210	1.24
10	25	98 ／ O.58	11.3	12.1	296	313	0.78
11	35	133 ／ O.58	12.9	13.7	414	434	O.557
12	50	133 ／ 0.68	14.6	15.0	548	570	O.414
13	70	189 ／ O.68	16.0	16.4	760	786	0.227
14	95	259 ／ O.68	18.2	18.6	993	1021	0.210
15	120	259 ／ O.76	20.2	20.6	1250	1288	0.164
16	150	336 ／ O.74	22.2	22.6	1538	1576	O.132
17	185	427 ／ 0.74	24.8	25.2	1 846	1901	O.108
18	240	427 ／ 0.85	28.4	28.8	2446	2468	0.0817
19	300	518 ／ O.85	32.2	32.8	2995	3042	0.0654
20	400	703 ／ 0.85	36.4	36.8	4530	4613	0.0490

DZYJ-WZR地鐵隧道電纜空氣敷設長期連續負荷載流量單位：A
Continuous loading current of cable laid in air

截面 mm 2 Cross Section	DZY-WZR( A 、 B)-750V		DZY-WZR(A 、 B)-1 500V
截面 mm 2 Cross Section	接觸 Contact	非接觸 Non contact	接觸 Contact	非接觸 Noncontact
0.5	12	19	13	19
0.75	24	16	25	17
1.0	28	18	29	20
1.5	35	23	36	25
2.5	47	32	49	34
4.0	65	44	67	47
6.0	84	58	86	61
10	121	86	121	88
16	159	115	160	117
25	208	152	210	154
35	262	191	262	194
50	330	245	331	248
70	418	314	418	316
95	504	381	504	384
120	594	453	594	456
150	683	523	683	528
185	785	603	784	607
240	947	732	945	736
300	1105	856	1102	860
400	1077	1380	1079	1368

編制說明Directions：
    1、輻照交聯聚烯烴絕緣地鐵隧道專用電纜連續負載電流是依照IEC-287電纜載流量計算標準進行計算的．并通過修正確定。
    Continuous loading current of cable is calculated and revised per IEC-287
    2．地鐵隧道專用電纜的長期工作溫度為125℃。
    Long-term working temperature of cable is the cable is 125℃
    3、布線方式分為接觸與非接觸兩種．其中非接觸指電纜間的相互距離大于二倍的電纜外徑，接觸即指電纜相互靠在一起或相互間距小于二倍的電纜外徑。
    4．周圍環境溫度以40℃作為基準溫度。
    Environment temperature is supposed 40℃ as basic temperature
環境溫度變化修正系數表
The revised coefficient of the environmental temperature change

環境溫度 E nvironment	載流量校正系數 Loading current 0f cable revised coefficient
環境溫度 E nvironment	10	1 5	20	25	30	35	40	45	50
工作溫度 temperature Working temperature70 ℃	1.41	1.35	1.29	1.22	1.15	1.08	1.∞	O．93	O．88

注：K系指在塑料槽中有負荷電纜根數與總的電纜根數之比(負荷電纜我指通是流發熱電纜，信號線除外)。
Note． k= Loading current cables

Total number of the cables
(Loading current cables means cables that generating heat when working excet for signal line)
電纜敷設于塑料槽中載流量修正系數表
The revised coefficient of the cable loading current lay in plastic flume

電纜層數 NO ． of the cable layer	同時工作系數 K Coefficient K
電纜層數 NO ． of the cable layer	1.00	O.80	0.50
1	0.64	0.80	0.95
2	0.50	0.75	0.90
3	0.45	O.70	0.85
4	0.40	0.65	0.80

DZYJ-WZR地鐵隧道電纜電纜穿管敷時載流量修正系數表
The revised coefficient of the cable loading current lay in tube

穿管根數 The number of the cables in tube	修正系數 Revised coefficient
2 ～ 4	0.80
5 ～ 8	0.60
9 ～ 12	0.50
12 以上	0.45

注：
1．穿管根數指有負荷發熱的電纜根數。
2．穿管線的體積不超過管體積的40％。
3．當管并列敷設時乘0．95修正系數。
Note：
1) The number of the cable in tube means the number of the cables which generates heat while loading
2)The cable’s volume is not more than 40％ of the rube’s volume．
3)When cable laid stand by stand，multiply the revised coefficient with 0.95

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